• 차계부쓰기…
  • 13-04-26 10:58
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연비 높이는 방법


주유일자
주행거리
주유금액
주유량
리터당가격
연비
2009-04-25
254,541km
50,000원
32.49ℓ
1,539원
11.4km/ℓ
2009-04-22
254,171km
50,000원
32.49ℓ
1,539원
11.7km/ℓ
2009-04-17
253,787km
50,000원
32.92ℓ
1,519원
13.3km/ℓ
2009-04-14
253,350km
50,000원
32.92ℓ
1,519원
10.9km/ℓ
2009-04-11
252,990km
50,000원
32.92ℓ
1,519원
11.7km/ℓ
2009-04-07
252,610km
50,000원
32.49ℓ
1,539원
14.2km/ℓ
2009-04-02
252,141km
50,000원
33.13ℓ
1,509원
9.9km/ℓ
2009-03-30
251,815km
50,000원
32.92ℓ
1,519원
11.1km/ℓ
2009-03-25
251,451km
50,000원
32.89ℓ
1,520원
13.0km/ℓ
2009-03-21
251,030km
50,000원
32.49ℓ
1,539원
14.5km/ℓ
 참고가 되셨음하구요..
그리고 연비 높이는 방법은 여러가지의 비법이있는데 그 중에서 보편적으로 실행하는 방법을 공개한다면
1. 속도를 줄여라.
차마다 가장 경제적인 속도가 있다.
보통 승용차는 80-90km/h 가 가장 경제적인 속도로 알고있다.
하지만 이것은 신호등도 없이 계속 달렸을때이고 대체적으로 속도를 줄이면 기름이 덜 들어간다.

2. 타이어의 공기압을 확인해라.
타이어의 공기압은 많은 사람들이 신경을 잘 안쓰는 부분이다.
공기가 빠진 타이어는 지면과의 접착이 넒어져 저항이 심해지고 이것은 더 많은 힘을 필요로 한다.
더 많은 힘은 바로 안 좋은 연비이다.
최소한 한달에 한번은 공기압을 확인하는게 좋다.
측정기는 1-2만원정도로 싸게 구할 수 있다.
운전을 하고 나면 타이어의 온도가 올라가 팽창한다
그래서 공기압 측정은 운전을 시작하기전, 온도가 낮을때 하는것이 좋다.

3. 에어 필터를 확인해라.
에어 필터에 이물질이 많이 끼었다면 바로 교체하라.
필터를 봐서 전혀 빛이 통과하지 못한다면 바꿀 시기가 한참 지난 것이다.
1회용도 많지만 씻어서 쓰는 필터도 많이 쓰인다.
1회용보다는 계속 쓸 수 있는 필터가 좀 더 친환경적이다.
엔진에 공기가 제대로 들어가지 못한다면 엔진의 힘이 약해지고 부족한 공기를 매꾸기 위해서는 더 많은 휘발유가 필요하다.

4. 올바른 가속력 빨간불에서 초록불로 바뀌었을때 팍팍 튀어나가는 습관을 가졌다면 당장 고쳐라.
엑셀-브레이크 반복을 많이 하면 연비가 나뻐지고 차에도 무리가 많이 간다.
지나가는 차들을 한번 봐라.
앞바퀴휠는 시커먼데 뒷바퀴휠은 깨끗한 경우가 있다.
이런 차량은 대부분 급출발, 급정거를 많이 하는 차량들이다. (까만 이유는 브레이크 분진)
오토 차량일 경우 천천히 엑샐을 밟아 기어 단수를 올린다.
수동일 경우 변속을 빨리 빨리 해주며 엔진 회전수를 낮춘다.
엔진 회전수만 낮다고 연비가 좋아지는 것은 아니다.
예를 들어 시속 20키로로 가는데 4단에 있다면 엔진 회전수는 낮아도 효율성이 꽝이라 기름만 버리는 꼴이다.
그러므로 적당한 시점에서 변속해 주는것이 중요하다.
경험상 1단으로 출발해서 차가 움직이지마자 2단으로 변속, 2200-2400rpm에서 3단, 또한 3000rpm에서 3단을 건너뛰고 4단.. 그런 운전도 연비를 높이는데는 괜찮은 듯 하다. (2.5리터 인라인 v6 기준)

5. 트럭의 패이스에 맞춰라.
고속도로가 막혔을때 차들은 달렸다 섰다를 수도없이 반복한다.
반면에 큰 트럭들은 느리더라도 일정한 속도를 유지하는 경우가 많다.
이는 달렸다 섰다를 반복하는 것보다 훨씬 연비가 좋다.

6. 에어컨, 알고 사용하자.
국도에서는 창문을 열고 달려라.
하지만 고속도로에서는 창문보다 에어컨이 오히려 에너지를 절약한다.
이는 바람으로 인해 저항이 생기고 차의 공기역학이 방해받기 때문이다.
에어컨을 틀때는 rpm이 안정권에 있을때 (예: 신호대기) 세게 틀고 시원하지면 조금씩 낮추는 방식이 조금식 올리는 것보다 좋다.
에어컨은 목적지 도착 1-2분 전에 끄는 것이 좋다.
이는 차의 엔진룸또는 실내에 물방울이 맺히기 때문인데 도착하기전에 에어컨을 끄면 엔진열로 인해 물방울이 다 마르기 때문이다.
이는 차의 수명을 늘리는 작은 노력이다.

7. 멋도 적당히내라.
가장 하고 싶은 튜닝? 많은 남자들은 "멋지고 커다란 휠"이라고 대답할 것이다.
물론 나도 커다란 타이어와 멋진 휠이 좋다.
커다란 타이어는 핸들링과 브레이크의 성능, 안정성을 향상시킨다.
하지만 연비에는 안좋은 영향을 끼친다.
우선 무거운 휠은 차체에 무게를 더해 연비에 좋지 않다.
또한 넓고 큰 타이어는 지면과의 접지량을 극대화해서 저항이 힘해진다.
또한 넓은 타이어는 시끄러울 수도 있다.

8. 트렁크와 차내를 청소해라.
무게는 정말 중요한 부분이다.
스포츠카 회사들이 시속 0-100키로 시간 0.01초를 줄이기 위해 제일 먼저 노력하는것이 차체의 무게를 줄이는 것이였다.
그래서 고성능 스포츠카에는 알류미늄바디, 카본파이버, 강화되고 가벼워진 유리등이 많이 쓰인다.
트렁크와 차체안에 쓸데없는 물건들을 없애면 연비향상에 큰 도움이 된다.

9. 소형차 구입을 고려해라.
비록 연비는 운전 스타일과 가까운 관계가 있지만 소형차가 연비가 좋음은 누구나 아는 부분이다.
예를 들어 혼다씨빅은 풀탱크 50리터로 600키로 가까히 달리지만 BMW 325는 풀탱크 65리터로 500-520키로를 달린다.
게다가 혼다씨빅은 일반유 BMW는 고급유를 주유해야 하니 연비 차이가 꽤나 많이 남을 볼 수 있다.

10. 운전을 줄여라.
가장 확실한 방법이다.
지하철과 버스등 대중 교통을 이용해라.
 
이상입니다.
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