[정치] 오만 海 유조선 폭발: 승무원 전원 구조...美-이란, 서로 범인 비난


이란의 IRIB뉴스 통신사는 불타고 있는 후란트 알타이르 호라며 사진을 올렸지만 확인된 것은 아니다. Image copyrightAFP/HO/IRIB...승무원 21명이 구조된 고꾸라 커리져스() 그리고 23명이 구조된 후란트 알타이르 Image copyrightFREDERICK A TERRY/ARTJOM LOFITSKI 

 

입력 2019.6.13.

BBC 원문 2분 전

 

[시사뷰타임즈] 오만 (또는 오만 )폭발물에 맞은 유조선 두 척을 버리고 떠난 승무원 수십명이 구조됐다.

 

이란은 고꾸라 커리져스호에 승선하고 있던 승무원 21명과 후란트 알타이르에 있던 23명을 구조했다고 말했는데, 미국은 자신들이 일부를 구조했다고 말했다.

 

세계에서 가장 분주한 유조선 항로들 중 하나인 이곳에서 폭발이 일어난 원인은 불분명하며 이 선박 두척은 여전히 물에 떠있다.

 

이 사건은, 한달 전 애럽 에머럿(아랍 에미레이트)에서 유조선 4척이 공격을 당한 이후에 발생한 것이다.

 

블룸벅 지는 오늘 사건으로 말미암아 5달 째 낮았던 원유값이 4.5%나 올랐다고 보도하고 있다.

 

이 폭발사건에 대해 우리가 아는 바는?

 

원인은 아직 밝혀지지 않았다.

 

놀웨이 해양 당국은 놀웨이(노르웨이) 소유인 후란트 알타이르호가 공격을 받았고, 이후 3차례 폭발이 더 있었다고 말했다.

 

후란트 알타이르호를 전세로 쓰고 있던 대만 국영 정유소 CPC 기업은 이 유조선에 냇서(: 나프타, 휘발성이 높고 타기 쉬운 중질의 휘발유) 75천톤이 실려있었으며 어뢰에 맞은 것으로 의심된다고 했는데, 확인된 내용은 아니다. 기타 미확인 보도는 지뢰 공격을 받았을 것 같다고 말한다.

 

이 유조선의 선주인 후란트라린은 마샬 제도 깃발을 단 이 선박에 불이 붙었지만 이란 언론들이 이 배가 침몰했다고 하는 보도는 부인했다.

 

한편, 파나마 깃발을 달고 있는 고꾸라 커리져스 운영사 BSM 선박관리는 이 배의 승무원들이 배를 버렸고 지나가던 선박에 의해 구조됐다고 말했다.

 

이 유조선에는 메써널(: 메탄올, 메쎄인(메탄)이 산소와 반응할 때 생기는 알콜)이 실려있었고 침몰 위험은 없었다고 대변인이 말했다.

 

이 선박은 현재 애럽 에머럿에선 80마일 거리, 이란에선 16마일 거리에 있다. 실려있는 화물은 멀쩡하다.

 

이 사건은 유조선 선적을 포함하여 전핵적 호르무즈 해협 가까운 곳에서 1달 만에 두 번째로 일어난 심각한 사건인 바, 세계 원유 수송선의 최소 1/5이 이 해협을 통과한다.

 

지난 5, 유조선 4척이 애럽 에머럿의 한 항구 근처에서 폭발물 공격을 받았다. 에럽 에머럿, 사우디 그리고 놀웨이가 지난 주 합동으로 유엔 안보리에 보낸 보고서에선 잠수부들이 이 폭발장치를 설치했다고 결론을 내렸지만, 그 어떤 국가도 비난하지는 않았었다.

 

그러니 이 사건에서 손상된 정도는 미미했고, 화재도 없었으며 대피한 사람도 없었다. 심각한 것과는 거리가 멀다.

 

목요일(오늘)에 타격을 받은 놀웨이 및 일본 소유 유조선 두 척은 운행 중이면서 오만 해를 벗어나고 있는 중이었으므로, 무엇이 그토록 손상을 입었기에 승무원들이 대피할 필요가 있었던 것인지에 대해 의문을 촉발시켰다. 이란은 자국이 일본 수상 아베 신조를 말 조대하고 잇는 중에 사건이 발생한 것이 의심스럽다고 말했다.

 

누가 구조하러 왔나?

 

이란 국영 언론은 이란이 승무원들을 구조하여 재스크 항구로 데려갔다고 말했다.

 

바레인에 있는 미 해군 5함대는 구조지원을 위해 미 해군 베인브리즈 호를 보냈다고 말했다.

 

5함대 대변인 조쉬 후레이는 성명을 내고 이 지역에 있는 미 해군은 구조요청을 2번 받았는데 첫 번 째 것은 현지시각으로 06:12, 두 번 째 껏은 07:00이었다고 했다.

 

CNN은 국방부 관계자의 말을 인용하여 일부 해군 병사들이 예인선에서 베인브리즈 호로 갈아 탄 뒤 오만 해로 갔다고 했다.

 

이 사건, 왜 민감한 사안인가?

 

오만 해는 전략적인 호르무즈 해협의 한쪽 끝자락에 있으며 이 사건은 수십억 달러 어치의 원유가 통행하는 핵심 선적 항로에서의 긴장을 증폭시키게 된다.

 

미국은 항공모함타격부대와 B-52 폭격기를 51, 이란의 지원을 받는 세력이 모종의 계획으로 이 지역에 있는 미군을 공격한 것에 대응한다며 보냈다.

 

대통령 도널드 트럼프는 이란에 대해 강경 노선을 취하면서, 이란이 중동에서 불안정하게 만드는 세력이 되고 있다며 비난했다.

 

이란은 미국의 이러한 주장을 일축하면서 미국의 침략정 행태를 비난했다.

 

이러한 긴장 상황은 512일 애럽 에머럿에서 선체부착지뢰 공격이 있은 뒤 현저하게 고조된 것이다.

 

애럽 에머럿은 이름은 밝히지 않은 채 국가적 소행이라고 비난했다. 미국은 그 소행을 한 자가 이란이라고 했는데, 이란은 부인했다.

 

유럽연합은 오늘 사건 이후 최대한의 긴장을 하라고 촉구했다.

 

유조선 협회인 인터탱코 회장 파올로 드아미코는 선박 두 척이 공격을 받았다고 말하면서 다른 승무원들의 위험에 대해 우려를 표명했다.

 

만일 바다가 안전하지 못하게 된다면, 서구 세계 전체에의 (원유) 공급이 위태롭게 될 수 있다고 그는 말했다.



Gulf of Oman tanker blasts: Crews rescued safely

 

2 minutes ago

 

Image copyrightAFP/HO/IRIB

Image caption

Iran's IRIB news agency filed an unverified image of what it said was the burning Front Altair

 

Dozens of crew members have been rescued after abandoning two oil tankers hit by explosions in the Gulf of Oman.

 

Iran said it rescued the 21 crew members on board the Kokuka Courageous and the 23 on the Front Altair, though the US said its Navy had rescued some.

 

The cause of the blasts in one of the world's busiest oil routes is unclear and both vessels are still afloat.

 

The incident comes a month after four oil tankers were attacked off the UAE.

 

Oil prices rose as much as 4.5% from a near five-month low following Thursday's incident, Bloomberg reports.

 

What do we know about the explosions?

 

The cause has not been confirmed.

 

The Norwegian-owned Front Altair had been "attacked", the Norwegian Maritime Authority said, leading to three explosions on board.

 

Wu I-fang, a spokesman for Taiwan's state oil refiner CPC Corp, which chartered the Front Altair, said it was carrying 75,000 tonnes of naphtha and was "suspected of being hit by a torpedo", although this has not been confirmed. Other unverified reports suggested a mine attack.

 

The ship's owner, Frontline, said the Marshall Islands-flagged vessel was on fire but denied reports on Iran media it had sunk.

 

The operator of the Panama-flagged Kokuka Courageous, BSM Ship Management, said its crew abandoned ship and were rescued by a passing vessel.

 

The tanker was carrying methanol and was not in danger of sinking, a spokesman said.

 

It is currently located about 80 miles from Fujairah in the UAE and 16 miles from Iran. The cargo remains intact.

 

This is the second serious incident in a month involving tanker shipping close to the strategic Strait of Hormuz, through which at least one-fifth of the world's oil passes.

 

In May, four tankers were hit by explosive devices close to a port in the United Arab Emirates. A report presented jointly by the UAE, Saudi Arabia and Norway last week to the UN Security Council concluded they had been placed there by frogmen, but did not assign blame to any country.

 

But in that incident the damage was minor, there were no fires and no-one was evacuated. This is far more serious.

 

Both of the stricken Norwegian and Japanese-owned tankers on Thursday were under way and moving out of the Gulf of Oman, prompting questions as to what could have caused so much damage that the crew needed evacuating. Iran has said it is suspicious this incident took place just as it was hosting Japan's Prime Minister Shinzo Abe.

 

Who came to the rescue?

Iranian state media said Iran had rescued the crew members and they had been taken to the port of Jask.

 

Image copyrightFREDERICK A TERRY/ARTJOM LOFITSKI

Image caption

The 21 crew on the Kokuka Courageous (L) and 23 on the Front Altair have been rescued

 

The US 5th Fleet, based in Bahrain, said it had sent the USS Bainbridge to assist.

 

Spokesman Josh Frey said in a statement: "US naval forces in the region received two separate distress calls at 06:12 local time (03:12 GMT) and a second one at 07:00."

 

CNN quoted a defence official as saying some mariners were transferred from a tug to the Bainbridge and then taken to Oman.

 

Why is this so sensitive?

The Gulf of Oman lies at one end of the strategic Strait of Hormuz, and this incident will further increase tension in a vital shipping lane through which hundreds of millions of dollars of oil pass.

 

The US sent an aircraft carrier strike group and B-52 bombers to the region at the start of May in response to what it said was an unspecified plan by Iran-backed forces to attack US forces in the area.

 

President Donald Trump has taken a hard line towards Iran, accusing it of being a destabilising force in the Middle East.

 

Iran rejected the claims and has accused the US of aggressive behaviour.

 

Those tensions rose markedly after the 12 May limpet mine attacks in the UAE.

 

The UAE blamed an unnamed "state actor". The US said that actor was Iran, an accusation Tehran has denied.

 

The EU called for "maximum restraint" following Thursday's incident.

 

Paolo d'Amico, chairman of the tanker association, Intertanko, said the two vessels had been attacked, and expressed concern about dangers to other crews.

 

"If the waters are becoming unsafe, the [oil] supply to the entire Western world could be at risk," he said.

 

[기시/사진: BBC]



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